Il
servizio treni veloci da/per la Cina sono effettuati in
partnership con l’azienda di Stato Cinese ZIH (Zhengzhou
International Hub) che opera un
servizio
regolare
plurigiornaliero sui principali Terminal ferroviari
europei. Il
routing in importazione prevede il passaggio dei treni a nord
sul
territorio prima cinese, mongolo e russo, per poi arrivare in
Bielorussia prima di entrare in UE, oppure a sud con il passaggio sul
Kazakistan, Russia, Bielorussia e infine con l'ingresso su territorio
europeo. Il collegamento sul Terminal di Milano viene effettuato
passando dai Terminal di Amburgo-Liegi o
in alternativa Amburgo-Monaco. I
container in arrivo su Milano vengono prelevati via camion e
convogliati su strada sul nostro terminal
operativo di Cormano.
Qui
sono
condotte
le
operazioni doganali
e, in caso di carichi
parziali o groupage, si
procede alla decontainerizzazione, introduzione in magazzini doganali
ed eventuale
distribuzione delle merci. Ovviamente
il servizio
è disponibile anche all’esportazione con procedure
invertite ma sempre attraverso il consolidamento sul terminal di
Cormano.
Il
transit time
Zhengzhou-Milano è di
circa
22 giorni. Il
costo
del
servizio treno veloce è mediamente stimato al
50%
della via
aerea.
Della stessa percentuale risulta anche la
riduzione
del transit
time rispetto alla tradizionale via marittima. Il servizio di
pre-carriage e on-carriage in Cina copre tutto il territorio, con
particolare attenzione a Shanghai, Ningbo e Shenzhen.
Il treno offre inoltre una
maggiore sicurezza per le merci rispetto al
trasporto marittimo, poiché da una parte
si riduce il
rischio di danni grazie alla stabilità con la
quale i
container sono caricati e alle poche sollecitazioni a cui sono
sottoposti durante il tragitto, e dall'altra si abbassa notevolmente la
possibilità di furto grazie alle soste molto brevi presso i
Terminal di passaggio. Infine i
treni sono dotati di dispositivi di sicurezza avanzati che
permettono di tenere traccia delle spedizioni in tempo reale,
offrendo
aggiornamenti regolari sullo stato e la posizione delle merci lungo
l'intero percorso.
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